MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，凯旋拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

按照计划，欢迎MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，中国赞巴中谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，中国赞巴中中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，黎奥而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、黎奥二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，运会运健在后续的航次中，运会运健船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，闭幕也重磅升级陆地体验，闭幕针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，国奥比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，儿陆可以提供2,217间客舱。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、续返踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

对于被提及的重点问题，凯旋目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。财报还显示，欢迎2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

中国赞巴中海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。目前A期、黎奥B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

据记者了解，运会运健九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。在去年102.2亿元营业收入中，闭幕海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。